Mange lader fortsatt i stikkontakten
Feil lading kan bli dyrt for både lommeboka og sikkerheten advarer Svorka.
Elbilandelen i Norge har nådd hele 97 prosent av nybilsalget i april 2025, og det er nå registrert over 788 000 elbiler i landet. Til tross for denne elektriske revolusjonen, avdekker Svorka gjennom el-kontroller og el-tilsyn at mange fortsatt lader bilen på en måte som kan være både brannfarlig og ineffektiv.
– Vi ser at mange fortsatt lader elbilen sin via vanlig stikkontakt, ofte uten nødvendig beskyttelse som jordfeilvern type B. Dette er i strid med gjeldende forskrifter og utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko, sier Anders Betten, leder for eltilsynet i Svorka. Han presiserer også at DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) ikke tillater lading via vanlig stikkontakt.
Ved besøk hos kunder har Svorka avdekket flere tilfeller der elbiler lades med skjøteledninger eller gamle stikkontakter – noe som kan føre til overbelastning og i verste fall brann.
Elbillader gir bedre sikkerhet, lavere strømregning og lengre levetid på batteriet til elbilen
– Det er ikke bare sikkerheten som står på spill. Mange betaler også mer enn nødvendig fordi de ikke utnytter mulighetene med smartlading, legger Erik Landsem, fagansvarlig elektro i Svorka, til.
Moderne hjemmeladere åpner for automatisk lading når strømmen er billigst – og gir full oversikt via mobilapp. Med Svorkas egen strøm-app er det enkelt å følge med på strømprisene time for time og appen tilpasser selv ladingen til når det er billigst.
Økt risiko ved torden
Mange tenker at det er billigere å bruke eksisterende stikkontakter til lading – men det kan fort bli en dyr løsning. Feil lading kan i verste fall føre til brann, og flere forsikringsselskap opplyser at det kan gi avkorting i erstatningen dersom ladingen ikke følger gjeldende forskrifter.
I tillegg øker risikoen ved lading under tordenvær. Ladeutstyr uten tilstrekkelig beskyttelse kan ta skade av overspenning, og det er viktig at både installasjonen og utstyret er tilpasset norske værforhold.
– Det skal være lett å lade riktig. Derfor tilbyr vi i Svorka godkjente og forskriftsmessige hjemmeladere som kombinerer sikkerhet, energieffektivitet og brukervennlighet – installert av fagfolk, sier konsernleder marked Linn Hamnes i Svorka.
En undersøkelse fra NAF i desember 2024 viser at 8 % av norske elbileiere fortsatt lader via vanlig stikkontakt, og 2 % bruker skjøteledning. Dette tilsvarer omtrent 64 000 elbiler som lades på uforsvarlig vis. – Det håper vi du unngår, avslutter Erik Landsem.
FAKTA:
Nytt regelverk for elbillading (fra 1. juli 2022)
Nye ladeinstallasjoner må ha egen kurs med jordfeilvern type B eller tilsvarende.
DSB tillater ikke lading via stikkontakt.
Lading skal skje via godkjent ladeboks, f.eks. type 2-lader.
Elbilsalget i Norge
· Ved utgangen av 2024 var det registrert over 788 000 elbiler i Norge.
· I april 2025 utgjorde elbiler 97 % av nybilsalget.